日本有思域Type-R，德国有高尔夫R，属于咱们中国年轻人的性能轿跑有没有？

佳佳先提名一个广汽传祺影豹R。

“R”，代表着性能和操控，也代表着速度与激情。“青春没有售价，油门就在脚下，影豹R开启你的性能梦”，现在跟着佳佳一起，体验一把全新“国产小钢炮”吧！

(资料图片)

低趴姿态，时刻准备冲刺

作为一款非常有型的车，影豹R的前脸明显被分割成了上下两部分，格栅两侧各自塑造了一个三角形的通风口。车头的设计采用犹如俯冲战机穿出暴雨的造型，提升空气动力性能的同时，视觉上还增加了俯冲低趴的姿态，极具张力。

尾部最吸睛的当属它那镂空式的尾翼设计了，除了提高颜值之外，还能为高速行驶时提供额外的下压力。再搭配上双边四出运动排气管，与整个激进的前脸相呼应，整车低趴俯冲的视觉感加上溜背的设计，时刻准备弹射起步。

细节升级，尽显性能范儿

内饰方面的设计与普通影豹大差不差，毕竟不是换代车型，主要通过用料以及一些细节方面的设计来凸显影豹R的性能车身份。前排的一体式座椅，增强了包裹性，造型也在向跑车并拢，头枕上还有“R”的标志。

双10.25寸一体式双联屏的设计风格也是向赛道仪表看齐，不仅能显示机油温度、机油压力，还能显示涡轮压力、进气温度等，提升驾驶舱科技感的同时还能为驾驶者提供车辆的各种信息。专属的RACE模式换挡指示灯及中控屏五联表，更是拉升了整个座舱的赛道氛围，在这个模式下可以完成弹射起步、降挡自动补油等操作，开启后让整个车尽在驾驶者的掌控之中。

同级最强动力，肾上腺素飙升

影豹 R这套2.0T+8AT的动力总成，拥有同级最强265Ps马力，同级最大扭矩400N·m，最快零百加速只需5.7s。作为一位汽车人，虽然感受过非常多的性能车，但是在驾驶者影豹R的那一刻，整个人仿佛置身赛道之中，深踩油门后能感受到动力的响应非常及时，一脚地板油的爆发力，推背感也随之而来。在电车当道的时代，佳佳感受到了久违的来自燃油车的动力快感。

此外，影豹 R还是博世 ESP10 制动系统的首搭车型，再搭配上19寸的米其林竞驰5高性能轮胎，无论是下赛道还是城市通勤，都能做到游刃有余，带来一种精准自如的非凡驾控感。

相信小伙伴们曾经都幻想过自己能像藤原拓海一样，开着一台AE86驰骋秋名山并深藏功与名。现在，影豹带着“R”走来了，秉持为年轻人打造第一台心仪的运动轿车的初心，时尚、经济、运动、性能兼顾，叫人如何拒绝？

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