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说到30万级别的新能源车，不少人会想到特斯拉Model Y，不过随着国内市场的发展，许多品牌开始关注中高端领域。例如，今天要跟大家讲的。来自比亚迪旗下的腾势N7。根据了解，该车的交付车辆已经正式下线，这样意味着距离其上市的日子也越来越近了。值得一说的是，该车目前的盲订订单已经突破20000台，看来其市场关注度并不低。

首先，来看一下外观部分。作为全新品牌，外观方面使用了全新的风格设计，前脸格栅为封闭式造型，不过格栅两边点缀了锯齿造型的LED灯组，而大灯组则将大灯与星形LED日行灯组成一体式结构。

车身方面具备一定的运动氛围，车身线条保持一定的流畅感，车顶的倾角让车身看起来更像是一台跨界车。同方腰线向外隆起，使车身后方呈现宽体效果。尺寸方面，新车长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。虽然定位级别是中型车，但该车的轴距接近于中大型级别。

车尾提供了当下流行的贯穿式尾灯，造型看起来比较简洁一些，不过灯腔结构略微复杂，所以开启后的辨识效果要更为突出一些。

车内方面同样使用了全新的设计风格，新车中控采用了对称布局，并为前排提供了三块屏幕，其中，液晶仪表盘和副驾娱乐屏的尺寸均为10.25英寸，中间的悬浮屏则为17.3英寸。与比亚迪其它车型相同，新车中控屏位置取消了按键设计，控制按键均放置在了挡把的周围。另外，新车还将提供手机无线充电板，挡把后方设计有升降杯架，同时车内还配有16扬声器的帝瓦雷音响系统。

动力方面，新车将会提供单电机和双电机两种版本可选。前者可提供230kW最大功率，后者则在前者的基础上增加了一台160kW的电机。电池方面，官方暂时未提供电池方面的信息，预计新车将会配备磷酸铁锂刀片电池组。同时，新车还将提供双枪快充技术。此外，新车还将会匹配云辇-A智能空气车身控制系统。

目前腾势品牌中，在售车型仅为腾势D9。随着N系列车型的到来，如果新车价格区间在30万-50万，你认为腾势N7是否值得入手呢？

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